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Decathlon 172

SUPER DECATHLON 172 

Ref 4442

Décoration : blanc + motifs traditionnels Décathlon

Avion radiocommandé. Modèle réduit d’un avion civile d’apprentissage de la voltige des années 1970.
envergure 1,72 m en kit ARF (Almost Ready to Fly.)

 

 

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4442

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Histoire de l'aviation :

C’est aux commande d’un Super Decathlon variante Bellanca que le milliardaire Steve Fossett détenteur de 115 records du monde (nage, voile, montgolfière, planeurs, etc ), trouve la mort en percutant une montagne à 3000 m d’altitude lors d’une promenade dans le désert du Nevada.
Qui dit décathlon dit voltige. Reprenant les brevets du Citabria série 7 qui acceptait déjà de voler sur le dos créé par la société Champion Aéronca C°, la Champion Aircraft C° décide de produire un avion capable d’encaisser +6/ -5 G, répondant à la demande des pilotes propriétaires de Citabria. Mais l’avion devait également pouvoir servir à l’écolage (doubles commandes) et au tourisme, comme son ainé. Ainsi nait le Décathlon série 8 en 1970. L’envergure passe de 10,20 m à 9,80 m et le profil devient biconvexe au lieu de plat . . . tient tient ! La même évolution que pour nos modèles réduits. Décathlon devient Champion en 1972 puis Bellanca en 1976 suite au rachat de la fabrication par la Bellanca Aircraft C°. Nouveau rachat par une nouvelle Champion Aircraft C° Qui produit le Super Decathlon en 1990, tout en conservant les anciennes appellations pour distinguer des variantes.
Des caractéristiques techniques que sa silhouette ne laisse pas deviner : vitesse croisière 200 km/h et + de 300 en pointe. Altitude 4800 m et distance franchissable 900 km. Avec un moteur Lycoming de 180 cv. Pour une envergure de 9,80 m x 7,00 m et un poids de 820/900 kg. Vitesse mini 85 km/h.

Notre kit :

Fatigué de toujours le voir en rouge ? Achetez-le en blanc et créez l’évènement dans votre club. Une déco moderne qui correspond à un avion grandeur récent. Notre Décathlon ne renie pas son appartenance à la grande famille. Intrados blanc et extrados classiquement décoré avec les 3 flèches étoilées de quoi bien différencier les positions en vol. Passer la voltige ? Oui il peut mais ça n’a rien à voir avec un voltigeur moderne de type Extended ou Pleasure. Cela dit, on peut et c’est même plutôt désopilant. Ça barrique un max mais ça tient en l’air sans problème avec une envergure déjà conséquente. 
Avec ses ailes hautes, ce Super Décathlon convient parfaitement pour les pilotes qui veulent voler maquette mais qui ne sont pas suffisamment aguerris pour voler sur des grosses maquettes sophistiquées aile basse. 
Les pilotes expérimentés le choisiront pour se retourner la crêpe avec des sensations différentes de l’avion optimisé voltige. Le vol dos queue basse à 1/3 gaz est superbe. Notre pilote usine s’amuse à faire des passages à l’anglaise avec les gouvernes croisées et il va jusqu’aux « touch and go » sur une seule roue, impossibles à réaliser avec un avion ailles basses. C’est franchement jovial et pas si facile (avec des balancines en bout d’ailes).

Le truc du chef : ne connaissant pas la destination de l’avion nous ne pouvons pas le faire mais vous, vous pouvez : Si le taxiage vous pose problème, rajoutez une quille en biseau discrètement collée sous le fuselage sur une bonne partie de la longueur. Ça permet un taxiage extraordinairement plus facile et c’est quasiment invisible. Cela dit avec un ratio l/L de 0,74 ça n’est pas impératif mais c’est si facile à réaliser avec une feuille de balsa 3 mm et un peu d’époxy  . . . Le truc vaut pour tous les avions courts et ventrus (J3; Lancair; etc).

Descriptif technique :

Envergure : 1,72 m
Longueur : 1,27 m
Profil bi convexe dissymétrique
Surface allaire : 49, dm²
Poids de la cellule nue 2,6 kg
Motorisation 7,5 / 15 cc (45/91  )
Electrique : 330/420 gr.
Commandé en 3 axes + gaz
Train bicycle,

Contenu du kit :

Construction légère et rigide en contreplaqué et balsa
Fuselage et ailes construits et entoilés Oracover ®
Décoration déjà posée sur Oracover®
Parre brise et vitrages latéraux.
1 pilote inclus
Tableau de bord décoré 
Train d'atterrissage en aluminium 
Roulette de queue asservie
Capots de roue fibre décoré
Cône d’hélice
Capot moteur fibre décoré peint
Kit de pose moteur thermique (réservoir, support moteur...)
Tous les accessoires de montage, visserie, accastillage, tringleries …
Notice de montage universelle en anglais (textes et photos)
Traductions en français

 

 

 

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Décoration : blanc + motifs traditionnels Décathlon

Avion radiocommandé. Modèle réduit d’un avion civile d’apprentissage de la voltige des années 1970.
envergure 1,72 m en kit ARF (Almost Ready to Fly.)

 

 

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